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Pastilha de Freio Traseira Hornet CB 600F sem ABS 2004 em Diante Kevlar EIS

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PASTILHA DE FREIO EM KEVLAR TRASEIRA HORNET 04>


A pastilha de Kevlar vai durar mais , não vai desgastar o disco , reduz 40% a temperatura , não solta aquela sujeira preta no disco.
São compostas por uma fibra sintética de aramida muito resistente e leve.Trata-se de um polímero resistente ao calor e cinco vezes mais resistente que o aço por unidade de peso.
Oferecendo assim, melhor coeficiente de fricção,menor desgaste do material e diminuição na geração de ruídos


Sistema de freios em bom estado é sinônimo de segurança para o piloto! 
Tendo isso em mente, fica mais fácil de lembrar sobre a necessidade de estar sempre verificando as pastilhas de freio da sua moto.

Contem:1 Jogo de pastilha dianteira.

APLICAÇÃO:
 

PASTILHA DE FREIO CB 600 HORNET S/ABS 04-07
PASTILHA DE FREIO CB 600 HORNET C/ABS 08>
PASTILHA DE FREIO 20RE/CB300R
PASTILHA DE FREIO CBR 600RR 03-06
PASTILHA DE FREIO CBR 1000RR 04-06FIREBLADE
PASTILHA DE FREIO Z 750 07
PASTILHA DE FREIO Z1000 07-09
PASTILHA DE FREIO VERSYS 1000 12>
PASTILHA DE FREIO DL 650/1000
PASTILHA DE FREIO V-STROM 04-13
PASTILHA DE FREIO BANDIT 650/
PASTILHA DE FREIO MT09 14>
PASTILHA DE FREIO MT07-14>

 

 

 

 

 

 

 

 

Quando devo trocar a pastilha de freio da minha moto?

 

- Um sintoma que ajudará você a saber que sua moto precisa de uma troca de pastilhas de freio é que se produz um ruído provocado pelo choque da pastilha contra o disco. Trata-se de um som que aparece cada vez que freia e que antes não e20istia.
- As pastilhas se desgastam, precisamente, pelo atrito que têm com o disco durante o freado da moto. Sabe-se que tem que mudar de forma urgente as pastilhas de freio da moto quando a pastilha mede menos de 2 milímetros.
- Apro20imadamente, a cada 10.000 ou 15.000 quilômetros realize uma revisão das pastilhas de freio da moto. 
- Na hora de avaliar quando mudar as pastilhas de freio da moto, também tem que ter em atenção ao fator do meio no qual costuma usar sua moto. No caso circular de forma habitual em estrada, onde o uso do freio não é muito intenso, as pastilhas durarão mais. Por outro lado, se usa a moto para se mover pela cidade, terá que usar o freio com frequência devido à circulação, pelo que as pastilhas de freio terão uma vida útil mais curta.

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